鋼結構

鋼是鐵、碳和其他元素的合金。根據其化學成分，可分為低碳鋼、中碳鋼、高碳鋼、低合金鋼或高合金鋼。顧名思義，結構鋼是建筑行業使用的一類鋼材。結構鋼的形狀和性能受美國鋼結構協會 (AISC) 等標準的監管。常見的形狀是工字梁，它的橫截面積非常堅硬。因此，它可以承受高載荷而不變形。多高層鋼結構和鋼的直接比較：如前幾節所述，這兩種材料都提供了許多好處。在多高層鋼結構和鋼結構之間進行選擇時，可以預期以下差異：適合您的建筑的建筑材料取決于具體的項目需求。例如，多高層鋼結構可以降低施工成本以換取更長的施工時間，而當優先考慮快速施工時，鋼材。在空間有限的情況下，與體積更大的多高層鋼結構相比，鋼可以節省空間。

標志性的人行天橋采用橋梁鋼結構

2011 年，亞哥市揭開了標志性的海港大道人行天橋，這是該市歷史悠久的巴爾博亞公園和風景如畫的亞哥灣之間的重要紐帶。由于靠近亞哥灣的海洋環境，這座橋采用橋梁鋼結構（來自生產商奧托昆普的 2205 雙相鋼）而不是傳統的涂漆碳鋼建造。這座性橋梁是美國第二座以橋梁鋼結構為結構部件的主要人行天橋。該項目的設計公司 TY Lin International 的工程師面臨著材料選擇的挑戰，這將解決該項目的結構和美學問題。

Harbour Drive 人行天橋有一個 354 英尺長的主跨，是一座單纜自錨式懸索橋，跨越 6 條鐵軌和多條車輛通行車道。這座橋有一個 131 英尺高的混凝土塔架和彎曲的橋面，僅沿一側懸掛。塔架與垂直線成 60 度角，延伸至甲板上方并支撐主纜。34 個獨立的吊桿連接到主纜繩上，支撐著 20 英尺寬的甲板。這條主纜由生產商奧托昆普用板材制成的 2205 雙相橋梁鋼結構管承載，通過穿過管道和厚板欄桿柱的張力纜線支撐橋面板。TY Lin 更經常使用混凝土作為其橋梁項目的結構組成部分。Fitzwilliam 證實，“我們之前并不知道 2205。當我們開始列出亞哥大橋的標準時，我們聯系了 TMR Culting（奧托昆普的一家冶金咨詢公司）以協助我們進行搜索。他們在終的材料選擇中發揮了重要作用。”

然后將材料采購到服務中心。“這是一項設計--建造工作，所以我們在規格中加入了 2205，承包商找到了他們自己的材料供應商，”Fitzwilliam 指出。該項目的 2205 板材由奧托昆普位于印第安納州的 New Castle 工廠生產。橋梁的制造由位于俄亥俄州克利夫蘭的 AMECO 完成。一些帶有橋梁鋼結構部件的電纜吊架由 Pfeifer 在德國海外制造，也使用 2205。